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閥門(mén)內漏問(wèn)題嚴重威脅著(zhù)裝置的正常運行,而且運行中的閥門(mén)又很難發(fā)現是否有內漏,調查結果顯示各石化企業(yè)使用的各種閥門(mén)不同程度的存在著(zhù)內漏問(wèn)題。
其原因有閥板、閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求,加工精度不夠,閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一,吻合度差,閘板不到位,關(guān)不死等因素。
如對于Z41Y-25來(lái)說(shuō),密封面材料代號Y應該是指密封副中硬度相對較軟的密封面材料,所對應的另一密封面材料顯然也到少應為硬質(zhì)合金,而實(shí)際上有的閥門(mén)只在其中一個(gè)密封面上堆焊硬質(zhì)合金,而另一個(gè)密封面卻是碳鋼的本體材料,投入使用后時(shí)間不長(cháng)就因磨損出現內漏現象。
又如某管道系統選用了對夾式蝶閥,閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來(lái)看,要求并不高,都是常溫常壓,但在試運行過(guò)程中發(fā)現為數不少的閥門(mén)關(guān)不嚴,內漏嚴重,以到于不能正常使用,z后不得不更換成閘閥。拆下來(lái)檢查發(fā)現,關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙,-透光。
分析其原因可能有以下幾點(diǎn)!閥門(mén)密封副的結構設計不合理或制造及裝配精度達不到要求;閥門(mén)安裝未按要求施工而使其承受過(guò)大的力;施工過(guò)程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內,使密封效果受到影響。其實(shí)更實(shí)際,也是z根本的原因就是在制造、運輸或安裝的某一過(guò)程中未按標準規定要求去做。
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